Ремонт вітрового скла

У вас на вітровому склі побігли тріщини від очманілого каменю. Не поспішайте бігти в магазин за новим склом - сучасні технології дозволяють не тільки усунути тріщини і відколи, але і значно підвищити міцність, здавалося б, найбільш крихкою частини автомобіля. Особливо це актуально зараз, до настання холодів, коли ці дефекти можуть прогресувати. 

Найчастіше ремонт вигідніше, ніж покупка, особливо для іноземних автомобілів. Ремонт вітрового скла займає від півгодини до декількох годин, а вартість його не перевищує 500 тисяч рублів. Якщо скол або тріщини не застарілі, в них немає бруду, то після ремонту вони практично не помітні, а міцність скла трохи утсупает новому. Краще, звичайно, ремонтувати скло відразу після появи дефекту, а якщо вже такої можливості немає, то дефект треба заклеїти скотчем або, на крайній випадок, ізоляційною стрічкою.

Види і способи ремонту 

В основі ремонту стекол лежить американська технологія - в тріщину вводиться полімер, який полімеризується під дією ультрафіолету випромінювання. У сонячний день для цього достатньо 5-10 хвилин, в іншому випадку полімеризація відбувається під впливом кварцової лампи і процес затягується рази в два.

Але не все так просто - заповнив дефект полімером, посвітив на нього лампою і зачистив. Необхідно і бруд видалити, і відкол обробити, і багато тріщини засвердлити, щоб далі не розповзалися.

Більшість вітрових стекол автомобіля тришарові, і тріщини виникають як із зовнішньої, так і з внутрішньої сторони, середній полімерний шар не лопається. Ремонтувати легше зовнішній шар, до того ж зсередини іноді і підібратися до дефекту важко: заважає панель приладів. Відповідно, і ціна внутрішнього ремонту трохи вище.

У багатьох іркутських фірмах до того ж можна відновити скла фар. Якщо рік тому ця послуга була екзотикою (при цьому скло з фари клієнтові потрібно було виймати особисто, та так, щоб воно не розсипалося), то тепер таку послугу пропонують багато фірм і без розбору фари. Враховуючи вартість оптики на багато іноземні автомобілі, ремонт може виявитися вигідним, якщо, звичайно, скло не розсипалося на дрібні шматочки.

Щоб уникнути тріщин стекол фар, можна обклеїти їх м'якою полімерною плівкою, що витримує значні удари каменів (бронювати). На світлопропускаючих здатність скла ця плівка майже не впливає. У іркутських фірмах зараз з'явилася плівка, що дозволяє бронювати скла фар з кривизною в декількох площинах, вона м'якша, розтягується і трохи товщі, а значить, і міцніше раніше застосовувалася. Такий плівкою покривають навіть люки автомобілів, правда, це може обійтися дорожче самого люка - занадто велика покривається плівкою поверхню, та й люк доводиться знімати з автомобіля, на даху працювати незручно.

Умови експлуатації

На відміну від броньованих фар, відремонтоване скло вимагає трохи внімарія. Взимку різниця температур зовні і усередині автомобіля може бути настільки контрастною, що не витримає не тільки піддалося ремонту скло - ціле може лопнути. При -30 градусів за Цельсієм на вулиці багато прогрівають двигун до робочої температури, а потім включають обігрівач на максимальний режим, та ще весь потік гарячого повітря направляють на скло.

Бачили, напевно, довгі тріщини в нижній частині вітрового скла - це зона активного обігріву. Господарі вважають, що лопнуло воно ні з того ні з сього, і не відають, що винні в цьому самі. До того ж, скла багатьох іноземних автомобілів мають значно більший ступінь загартування, ніж у вітчизняних, особливо це характерно для "японців". До того ж їх опалювачі значно ефективніше. Все це і може привести до тріщин скла, особливо відремонтованого.

Більшість фахівців з ремонту стекол рекомендують взимку, одночасно із запуском двигуна, включати і обігрівач на мінімальний режим, і взагалі не направляти весь потік гарячого повітря на скло. Крім того, при стоянці на вулиці, доцільно на ніч прикривати скло пологом з тканини, затиснувши його в отворах передніх дверей. Вранці скло буде чистим і не викличе додаткових турбот.

Ціни

Вартість ремонту скла у іркутських майстерень коливається в межах 4-6 тисяч рублів за сантиметр тріщини і від 30 тисяч за скол. Якщо пошкодження велике, то ціна зростає - але не шляхом простого підсумовування, існує система знижок. Бронювання фари може обійтися в 100 тисяч рублів - тонкою плівкою і в 300 тисяч - товстої, однак тут багато чого залежить від розміру фари і кривизни її скла, наприклад, якщо у автомобіля багато фар, як у Chevrolet Suburban, то можливі варіанти.

Гарантії

Залежно від місця ремонту, величини пошкодження, віку автомобіля, гарантія буває від 6 місяців до довічної (на весь час експлуатації автомобіля). Гарантія може не надаватися не ремонт тріщин з виходом на крайку скла, ремонт у зоні активного обігріву або якщо авто більше восьми років.... http://zastavna.net/korisni-poradi/svojimi-rukami

 

Толковая статья? Поделись ей с другими:

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить